廠房車間設(shè)備較多，人員多，車間中產(chǎn)生很多熱氣廢氣，由于通風(fēng)不好導(dǎo)致車間里面會越來越悶熱，室內(nèi)的空氣質(zhì)量也很差，所以廠房車間應(yīng)該裝置通風(fēng)降溫工程。在夏季工廠大面積的通風(fēng)降溫工程，應(yīng)該使用哪一種更節(jié)能環(huán)保？可能大家在辦公樓見得比較多的是中央空調(diào)工程，但是它的造價高，能耗大，而且對使用環(huán)境有要求，一般不適用于工廠的車間通風(fēng)降溫工程。下面和東莞林發(fā)通風(fēng)工程公司一起來了解：適用于車間的節(jié)能環(huán)保的通風(fēng)降溫工程。

    通風(fēng)降溫工程類型一、水簾降溫工程：

    水簾通風(fēng)降溫工程是利用負(fù)壓風(fēng)機與水簾墻配合，在室內(nèi)形成負(fù)壓差，室外空氣因負(fù)壓而經(jīng)水簾降溫后進入室內(nèi)，在室內(nèi)形成氣流通道，帶走室內(nèi)熱氣與廢氣，從負(fù)壓風(fēng)機一側(cè)排出室外。水簾通風(fēng)降溫工程的安裝對車間結(jié)構(gòu)布局和密封性有一定要求，水簾墻與負(fù)壓風(fēng)機安裝距離不能太遠(yuǎn)，車間密封性要求較高。如果車間有天窗、常開門洞較多的話不適用水簾通風(fēng)降溫工程。

   通風(fēng)降溫工程類型二、環(huán)保空調(diào)工程：

    環(huán)保空調(diào)通風(fēng)降溫工程為正壓送風(fēng)形式，原理也是通過水蒸發(fā)吸熱，送入冷風(fēng)。環(huán)保空調(diào)通風(fēng)降溫工程配合風(fēng)管，把冷風(fēng)送入室內(nèi)。環(huán)保空調(diào)可用于車間整體降溫，也可用于局部通風(fēng)降溫。環(huán)保空調(diào)通風(fēng)降溫工程的主要特點是安裝靈活，使用方便，且整體投資成本低；特別適用于車間流水線或工作人員密集區(qū)的局部通風(fēng)降溫。

    水簾通風(fēng)降溫工程和環(huán)保空調(diào)通風(fēng)降溫工程的原理其實都是一樣，利用水蒸發(fā)吸熱的原理，把室外新鮮熱空氣溫度降低，再送入室內(nèi)，使室內(nèi)源源不斷的有新鮮冷空氣進入，改善車間內(nèi)部工作環(huán)境。 

    由于室外循環(huán)水與空氣狀態(tài)根據(jù)室外氣候環(huán)境不斷變化而變化，所以這種降溫方式具有不可控性，不能應(yīng)用于恒溫恒濕車間，而且一些車間對潔凈度有一定要求的場合也不適用。

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